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  中國·海南 http://www.jsyksl.com 時(shí)間:2008-12-8 8:30:48 來源:南海網(wǎng)-海南日?qǐng)?bào)  

  成品油價(jià)稅費(fèi)改革后海南怎么辦?社會(huì)各界熱議  
 
  備受關(guān)注的成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案(征求意見稿)6日在媒體公布后,成為社會(huì)各界熱議的焦點(diǎn)。作為率先在全國推行燃油附加費(fèi)改革的海南,如今正面臨著抉擇,從官員到運(yùn)輸企業(yè)乃至車主,都在期待國家有關(guān)部門釋疑解惑:全國成品油價(jià)稅費(fèi)改革后,海南怎么辦?“一腳油門踩到底”還能否在海南延續(xù)?


  6日上午,記者在龍昆南一加油站看到,不少車主都在翻閱今天的報(bào)紙。一車主許先生說,過路、過橋費(fèi)已包含在海南燃油附加費(fèi)里了,但國家即將調(diào)增的消費(fèi)稅則不含其中。那海南的燃油附加費(fèi)豈不是與國家改革方案相悖?這一矛盾該怎么解決?


  其實(shí),許先生的疑惑頗具代表性。海南有別于內(nèi)地其他省份,因?yàn)楹D鲜侨珖ㄒ煌菩腥加透郊淤M(fèi)改革的省份。成品油價(jià)稅費(fèi)改革后,海南現(xiàn)行的燃油附加費(fèi)征收仍有一些問題亟待理順。海南究竟是與全國一個(gè)模式,還是特殊情況另行處理,人們至今仍不得其解。


  對(duì)此,省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人也無法給出確切的答案。該負(fù)責(zé)人今天在接受記者采訪時(shí)說,海南如何應(yīng)對(duì)調(diào)增消費(fèi)稅,目前暫無確切的說法,方案須報(bào)經(jīng)國家有關(guān)部委批準(zhǔn)。他說,目前省有關(guān)部門正加緊研究應(yīng)對(duì)措施和方案,算細(xì)賬,研究切實(shí)可行的方案,看如何與國家改革方案相對(duì)接。同時(shí),積極加強(qiáng)與國家有關(guān)部委溝通。其宗旨只有一個(gè):盡最大努力鞏固海南燃油附加費(fèi)的改革成果。


  海南大學(xué)中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)理論研究所所長王毅武教授說,海南燃油附加費(fèi)改革開了全國先河,實(shí)踐證明,此項(xiàng)改革是成功的。國家推行成品油價(jià)稅費(fèi)改革,不應(yīng)否定海南的改革成果,海南“一腳油門踩到底”還應(yīng)延續(xù)下去。


  “如果消費(fèi)稅不含過路、過橋費(fèi),那么,稅費(fèi)改革后,海南是否會(huì)恢復(fù)以前的設(shè)卡收費(fèi)?這樣豈不又走回頭路?”私家車主劉先生對(duì)此表示擔(dān)憂。


  其實(shí),有此擔(dān)憂的車主及司機(jī)不在少數(shù)。


  海口某旅游車公司司機(jī)陳師傅說,成品油價(jià)稅費(fèi)改革要考慮海南的特殊性,不要一刀切,應(yīng)設(shè)法維護(hù)海南“一腳油門踩到底”這一獨(dú)特的品牌,不能再走過去路上設(shè)卡收費(fèi)的老路了,那樣會(huì)有損海南建設(shè)國際旅游島的形象。


  稅費(fèi)改革牽一發(fā)而動(dòng)全身,對(duì)運(yùn)輸企業(yè)及廣大車主將產(chǎn)生程度不一的影響。


  省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長戴啟元說,國家推行成品油價(jià)稅費(fèi)改革,取消養(yǎng)路費(fèi)等6種費(fèi)用,調(diào)增消費(fèi)稅,總體來說,體現(xiàn)的是公平、合理的原則。尤其是對(duì)旅游車來說,估計(jì)運(yùn)營成本會(huì)相對(duì)降低,因?yàn)閷⒐房拓涍\(yùn)附加費(fèi)納入消費(fèi)稅,在油品中征收,有利于抑制旅游黑車,為正規(guī)旅游車營造公平的運(yùn)營環(huán)境。


  海南耀興集團(tuán)有限公司是我省規(guī)模較大的運(yùn)輸企業(yè),該公司總經(jīng)理符若凡說,稅費(fèi)改革后,會(huì)加大班線車運(yùn)營成本,因?yàn)榇蟛糠职嗑車均為柴油車,原來柴油附加費(fèi)是按月按噸位征收,標(biāo)準(zhǔn)是390元·噸|月。實(shí)行稅改后,取消公路養(yǎng)路費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)等,將其納入消費(fèi)稅征收,這樣,跑多就得多交稅。


  那么,稅費(fèi)改革后,營運(yùn)車車主及私家車主的負(fù)擔(dān)是增還是減?不少車主對(duì)此表示還不清楚,其理由是:海南應(yīng)對(duì)方案尚未出臺(tái),這賬還不好算。
 
 
 
 
 

 

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